视死如归。
不过，在赛道上不断去挑战车和人的极限，不也就是置死地而后生么。
恰好说到这的时候，前排的裁判员就举起了倒计时信号牌，同时中央广播里也开始鸣哨通报：
“距离比赛开始还剩三分钟。”
“这么快。”豆大的雨点啪嗒啪嗒地打在脸上，骆其清抹了把水，赶紧加快语速：“待会暖胎圈结束之后，你在前面开道，我跟着你出去。”
周棘：“行。”
然后骆其清冲他一摆手，说了句加油，然后转身回去自己的发车位。
“请无关人员离场，参赛车手进入驾驶舱。”
“比赛即将开始。”
绝对领域
编队暖胎环节必不可少，尤其是在这种雨天之下。
贴有赛会标志的安全车亮起黄色警告灯，开始在前面行驶带路，领着所有参赛车辆保持发车队形匀速环场三圈。
纽克赛道上多是弯绕起伏的高速急弯，所以车胎具备良好的抓地能力，是赛车手完成比赛的重要保障。
与此同时，演播厅的两位解说人员已经就位，趁着赛车手们还在场上暖胎，两人便先开始跟观众介绍起本次决赛的参加车队。
“现在场上可以看到，排在最前面的一号和十一号车组，他们分别是来自英国北极星车队的格林·盖勒，以及来自中国银翼车队的喻星潭。”
后台人员很快应声将屏幕切换到了两台赛车上，引得两队车迷一呼百应，冲着录像镜头卖力挥手尖叫。
“两个人在2024赛年都取到了十分优秀的成绩，很多精彩技巧甚至被列进了教学素材，而今年也是他们实力的延续，以排行榜第一第二的名次晋级总决赛。”
“哎，特别是喻星潭啊，这家伙可太厉害了。”另一个解说顺势补充道，“他可是wtcr举办这么多年以来，第一个进到年度积分排行榜前十的中国车手，而且去年还是第八，今年就第二了。”
“不过说到这，那还必须再提一下本年度成功晋级的另一支中国车队——承阳车队。”
相比刚才那两大波堪比军团的车迷，承阳的后援声明显降低了不少，但也同样能感受到他们隔空传递来的热情。
看得承阳p房里的人那叫一个感天动地。
唐明海激动得一抬手，还差点把段誉手里的早餐给打翻：“看！咱后方也是有人的！！”
段誉：“喂！”
解说员还在继续。
“据我手边拿到的资料显示，承阳在去年分站结算的时候只排到第二十一位，今年却是直接就压线晋级了！这应该今年前进位次最大的车队了吧？”
“作出主要贡献的是他们的主力车手，周棘今年可是一口气拿了三场分冠，这小子牛啊！”
“不过…嘶，他们好像是换了一位首发，我没了解到具体什么情况，不过原先的许书航是已经替换成了刚签进车队没多久的小将，也就是现在排在末尾的七十七号车组，骆其清。”（）;