大唐太宗位面。
李治看着高空巨幕，讶然道：“如此说来，为了避免伊朗封锁这一海峡，岂不是谁都不敢轻易得罪伊朗?”
闻言，李世民哑然失笑，随口回道：“正是因为其太重要了，所以伊朗是不敢轻易封锁海峡的。”
被李世民这么一提醒，李治也回过神来，确实是这个道理。
按后世之人的说法，这个名为霍尔木兹海峡的地方，关系着后世的全球经济。
伊朗封锁海峡，全球很多国家都要遭受损失。
所以，伊朗敢无故这么干，必然会遭到众多国家的联合针对，大打出手都有可能。
事实上，李世民与李治的想法是正确的。
在历史上，伊朗真干过封锁霍尔木兹海峡的事，然后美国制定了“祈祷螳螂”行动，直接出兵伊朗。
一天之内，伊朗的海军就被干掉了一半。
【三、苏伊士运河：世界海运大动脉。】
【苏伊士运河全长193。3公里，位于阿拉伯半岛和北非之间，是亚非两大洲的自然分界线。】
【整条水道位于，亚非欧三大洲交界处，连接地中海与红海，是欧洲进入印度洋与西太平洋附近的最近航线。】
【这条运河，也被认为是19世纪最血腥的工程，埃及总共投入200万劳工，修建运河，其中死亡了12万人。】
看到巨幕中的劳工死亡人数，历朝历代不少心怀慈悲的古人在心中轻叹一声：“唉，真惨啊!”
对于这些因为修建运河而死去的埃及劳工，他们颇为同情。
当然，也有另外一些古人对此并无太大感觉。
因为，在华夏古代，一直就存在让老百姓服徭役的情况，而且还很严重。
所以，修建大型工程的时候，死人并不罕见。
就比如隋炀帝杨广，修建京杭大运河之时，强征几百万劳工，在修建过程中死的人，就要远远超过12万人。
故而，在这些古人们看来，修建大型工程死人，再正常不过了。
【苏伊士运河的建成，使大西洋、地中海、印度洋与太平洋连为一体。】
【亚欧之间的贸易，不必再向南经过非洲好望角，通航里程可以大致缩短约8000至1000公里以上。】
【这条运河是世界最忙碌的航道之一，每年全球海域贸易量的14%，集装箱运输量的22%，都要经过这里。】
【运河每堵塞一天，全球遭受的经济损失，就高达每小时4亿美元，即每天约损失96亿美元。】
“嘶!半个时辰就要损失这么多钱???”
历朝历代众多的古人看着高空巨幕，心中震惊无比。
通过天幕的转换，他们已然知道“4亿美元”是个多么庞大的数字。
而苏伊士运河只要堵一天，全球每半个时辰就要损失4亿美元，这简直太恐怖了!
这哪里是一条普通的运河，这分明就是一条黄金河!